Надёжная защита с умными тормозами: устройство, предотвращающее катастрофы на стройке

Краны, подъёмники, грузоподъёмные механизмы постоянно движутся. Их тормозные системы подвергаются износу. Иногда оператор ошибается. Иногда отказывает автоматика. Столкновение механизма с упором, падение груза, наезд на людей — последствия страшны. Чтобы этого избежать, на опасных участках пути устанавливают специальные устройства. Они ограничивают ход механизма, не позволяя ему пересечь запретную зону. Основной вид таких устройств — двухрычажные концевые выключатели. В просторечии — дрп на опоре.

Концевой выключатель — это датчик положения. Он монтируется на неподвижной части крана (на опоре, раме, балке) или на движущейся тележке. Когда движущаяся часть достигает предельного положения, выключатель срабатывает. Размыкается цепь управления двигателем. Механизм останавливается. Без таких ограничителей крановщик может не заметить край рельса, ударить тележку об упор, оборвать трос.

Устройство и виды ДРП

ДРП — двухрычажный контактный выключатель. Расшифровка: два рычага (обычно параллельных) воздействуют на микропереключатель. ДРП размещают на опоре (металлоконструкции крана). Варианты: ДРП на опоре (стационарный, крепится к неподвижной части). ДРП на движущейся тележке (крепится к тележке, воздействует на упор). ДРП-2, ДРП-3, ДРП-4 — серии с разным количеством контактов и степенью защиты.

Контактные и бесконтактные. Контактные (ДРП) — дешёвые, простые, но изнашиваются из-за механического контакта. Работают в паре с подвижным упором (кулачком, планкой). Бесконтактные (индуктивные, фотоэлектрические, магнитные) — дороже, надёжнее, не изнашиваются, но чувствительны к загрязнению. Требуют чистой окружающей среды. На козловых кранах на улице чаще ставят контактные ДРП.

Электрическая схема. У ДРП есть нормально замкнутые (НЗ) и нормально разомкнутые (НР) контакты. В цепи управления двигателем используют НЗ контакты. При срабатывании выключателя цепь размыкается, питание отключается. Одновременно может загораться сигнальная лампа. Устанавливают два последовательных ДРП: один срабатывает при приближении к опасной зоне (предельное положение), второй — при превышении (аварийный).

Степень защиты (IP). Для кранов на открытом воздухе нужен IP65 (пыленепроницаемый, защита от струй воды) или IP67 (временное погружение). IP54 (защита от брызг) для закрытых цехов.

Установка, обслуживание и проверка

Монтаж. ДРП крепится к опоре крана болтами М6-М10. Расстояние от выключателя до упора (кулачка) 10-15 мм в сработанном положении. Допуск ±2 мм. Упор должен воздействовать на рычаг плавно, без ударов. Для движения тележки в обе стороны ставят два ДРП (слева и справа). Для крановых путей длиной более 100 метров — дополнительные ДРП через каждые 20-30 метров.

Электромонтаж. Кабель не менее 4х1,5 мм² медный (для цепей управления). Защита от перетирания — гофрированная труба. Заземление корпуса ДРП обязательно. Клеммы затягивают динамометрическим ключом (момент 2-3 Нм). Обжим наконечников.

Настройка. Выставляют положение ДРП, чтобы контакты переключались при ходе тележки до упора с запасом 10-20 мм. Для точных позиционирований (подача груза в проём) используют ДРП с плунжером (роликом). Регулировка высоты ролика.

Обслуживание. Раз в месяц: проверить затяжку болтов, очистить от пыли и грязи, смазать рычаги (капельное масло), прозвонить контакты тестером (отсутствие обрыва, переходного сопротивления). Раз в год: заменить изношенные контакты (если разборная конструкция) или заменить ДРП целиком.

Проверка работы. Перед началом смены крановщик обязан проверить ДРП. Медленно подвести тележку к упору. Дождаться срабатывания (остановка). Попытаться продолжить движение — не должно быть. При движении в обратную сторону контакты должны восстановиться. Проверка на аварийный упор: отключить основной ДРП (нажать на рычаг рукой или поднять кулачок). Подать команду на движение. Должен сработать аварийный (резервный) ДРП. Если нет — работать нельзя до ремонта.

Неисправности и ремонт. Не срабатывает: залип контакт, обрыв провода, не нажимается рычаг (заедание). Очистить, заменить контакт, отрегулировать. Срабатывает с задержкой: износ ролика, ослабла пружина. Заменить ролик, пружину. Ложное срабатывание при вибрации: ослабла пружина возврата, затяжка болтов. Подтянуть. Отказ при предельном ходе (удар): сломан рычаг, разбит корпус. Заменить ДРП.

Нормативная база. В РФ требования к ДРП регламентируют: ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов», Технический регламент ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования», ГОСТ Р 52868-2007 «Краны грузоподъёмные. Ограничители и указатели». Согласно документам, ДРП на опоре должны быть на всех кранах, передвигающихся по рельсам. Исключение: подвесные ручные тали (вручную). ДРП обязательны и подлежат ежесменной проверке.

ДРП на опоре — простое, но жизненно важное устройство. Не экономьте на нём. Не пренебрегайте проверками. Цена ДРП 2000-10000 рублей. Стоимость аварии из-за отсутствия или неисправного ДРП — миллионы рублей, травмы, человеческие жизни. Устанавливайте, проверяйте, обслуживайте. Техника безопасности не терпит халатности. Удачной и безопасной работы на кранах.